شرایط واردات کامیون دست دوم و کشنده کارکرده

هیئت وزیران در تاریخ 26 مرداد 1404 و براساس پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت، به تصویب واردات کشنده‌های دست دوم از ترکیه به کشور پرداخته و ضوابط و شرایط لازم برای این واردات را ابلاغ کرده است:

کامیون‌ها و کشنده‌های جاده‌ای مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد که تا انتهای سال ۱۴۰۳ در ترکیه موجود بوده‌اند، می‌توانند حداکثر ظرف دو ماه از تاریخ ابلاغ این تصویب‌نامه، بدون توجه به تبصره‌های (۱) و (۲) ماده (۳) از آیین‌نامه اجرایی ماده (۱۱)، از طریق مبادی ورودی به گمرکات کشور، مناطق گمرکی یا مناطق آزاد تجاری و صنعتی، وارد شوند. شرایط لازم برای واردات این وسایل نقلیه باید رعایت گردد.

طبق قانون ساماندهی صنعت خودرو، هر خودروی وارداتی نیازمند اسقاط یک خودرو است. همچنین، کارت سوخت مربوط به خودروهای فرسوده یا اسقاط شده نیز به طور خودکار ابطال خواهد شد.

ب )) دسترسی به نفت گاز بر اساس سهمیه اعتبار و مسافت پیموده شده.

به‌روزرسانی: فهرست شماره VIN کامیون‌ها و کشنده‌های مشمول این بند، به‌همت وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک جمهوری اسلامی ایران ظرف مدت سه هفته تدوین و برای ارسال به دفتر هیئت دولت آماده خواهد شد.

وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به منظور ثبت سفارش کامیون و کشنده‌های کارکرده، مطابق با آیین‌نامه اجرایی ماده (۱۱) قانون ساماندهی صنعت خودرو، امکانات لازم را برای کشنده‌های ذکر شده در تبصره بند (۱) این مصوبه و همچنین سایر کشنده‌های موجود در گمرک‌ها و مناطق آزاد تجاری و صنعتی فراهم کند. تاریخ صدور قبض انبار برای این کشنده‌ها باید به سال 1403 یا قبل از آن مربوط باشد.

سن کامیون‌ها و کشنده‌های مربوطه به وسیله گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین می‌شود و این فرآیند بر اساس تأیید گمرک ترکیه در زمان ورود به این کشور صورت می‌گیرد. در صورت عدم تأیید، تاریخ ورود به کشور مبنای تعیین سن خواهد بود.

ترخیص کامیون‌ها و کشنده‌های جاده‌ای دست دوم طبق این تصویب‌نامه از قاعده تقدم تاریخ ثبت سفارش بر تاریخ ورود به کشور معاف است. این امر مطابق ماده (5) آیین‌نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات انجام می‌گیرد.

واردات کامیون‌ها و کشنده‌های مشمول این مصوبه بدون نیاز به انتقال ارز مجاز می‌باشد.