بررسی کامیون کشنده فردا دیزل FD525 تک محور

فردادیزل، یکی از پیشگامان صنعت تجاری در کشور ما، در ابتدا برنامه‌ریزی برای تولید دو مدل کشنده از محصولات سانی چین را در دستور کار داشت. اما به جای این کشنده‌ها، تصمیم به تولید دو مدل کشنده سه محور و دو محور از مجموعه هانما گرفت که تحت برند تجاری CAMC شناخته می‌شوند. به تازگی، این شرکت اعلام کرده است که کشنده‌های سانی نیز به خط تولید اضافه شده و به زودی وارد بازار خواهند شد.

شرکت معتبر SANY، یکی از پیشگامان صنایع سنگین در چین، با وجود داشتن محصولات در بازار داخلی هنوز موفق به جلب شهرت معادل برندهای مشهور چینی نشده است. این شرکت که در سال 1989 تأسیس شده، به عنوان یکی از 500 شرکت برتر چین شناخته می‌شود و در حوزه تولید خودروهای سنگین، ماشین‌آلات ساختمانی و معدنی فعالیت می‌کند.

سانی به عنوان سومین بزرگ‌ترین تولیدکننده ماشین‌آلات راهسازی و معدنی در سطح جهانی شناخته شده و در چین به عنوان پیشرو در این صنعت فعالیت می‌کند، که نشان دهنده نفوذ و گستردگی فعالیت‌های این شرکت است. علاوه بر این، سانی به تولید کامیون‌های باربری نیز مشغول است.

در زبان چینی، نام سانی به معنای "سه تا یک" است و به سه هدف کلیدی این شرکت اشاره می‌کند. لوگوی سانی که شباهت زیادی به لوگوی مرسدس‌بنز دارد، نیز به این سه ماموریت مهم اشاره دارد: ایجاد یک شرکت ممتاز، پرورش استعدادهای انسانی برجسته و ارائه خدمات با کیفیت به جامعه. این اهداف، نشان‌دهنده تعهد سانی به ارتقاء کیفیت و مسئولیت اجتماعی است.

اگر از مقابل به این کشنده نگاه کنیم، چراغ‌های بزرگ آن و جلوپنجره‌ای با طراحی بسیار ساده، ممکن است شما را به یاد کامیون‌های نسل قبلی MAN TGX بیاندازد. طراحی بزرگ و مستطیلی کابین نیز به این یادآوری دامن می‌زند. باید گفت که این کابین در مقایسه با برخی از کشنده‌های چینی، طراحی ساده‌تری دارد و از خطوط غیرمعمول دوری کرده است، اما در عین حال جذاب و رضایت‌بخش به نظر می‌رسد و ابعاد بزرگ آن فضای بیشتری را برای راننده فراهم می‌کند.

آینه‌های جانبی به‌صورت مستقل بر روی یک بازو نصب شده‌اند، که این طراحی پیش‌تر در محصولات ولوو مشاهده کرده بودیم. جلوپنجره این کشنده دارای طراحی ساده‌ای است که به‌خوبی با شکل کلی کابین هماهنگ می‌شود. همچنین، طراحی خاص و منحصر به فرد لپی‌های کناری نیز به زیبایی هرچه بیشتر این بخش کمک می‌کند.

در مدل دو محور کشنده تک فردادیزل FD525-1، فاصله محور جلو تا محور عقب حدود 70 سانتیمتر بیشتر از مدل سه محور است. این افزایش فاصله به طور قابل توجهی بر حجم باک‌های سوخت این کشنده تأثیر گذاشته و باعث افزایش ظرفیت آن به 400 لیتر شده است.

ورود به کابین این کشنده با توجه به اندازه نسبتاً کوچک دستگیره ورودی نسبت به ابعاد بزرگ درب‌ها، توجه را جلب می‌کند. با عبور از سه پله که با دقت طراحی و چیدمان مناسبی دارند، ورود به راحتی انجام می‌شود. یکی از ویژگی‌های برجسته کابین، فضای وسیع آن است که به راحتی قابل مشاهده است. کیفیت ساخت اجزای داشبورد و داخل کابین نیز در سطح بالایی قرار دارد. صندلی‌ها از ترکیب پارچه و چرم مصنوعی ساخته شده‌اند و با ویژگی‌هایی مانند ماساژور و گرم‌کن، comfort بیشتری نسبت به رقبا فراهم کرده‌اند. داشبورد، به سبک مرسدس‌بنز آکتروس، طراحی مینیمالیستی با خطوط کم و عرض زیاد دارد. یکی از نکات بارز این داشبورد، وجود دو طبقه مجزا در مرکز آن برای نگهداری اشیاء کوچک است که در کمتر وسیله نقلیه‌ای مشاهده می‌شود. ترکیب رنگ دوگانه داشبورد و فضای داخلی، احساس خوبی را به راننده منتقل می‌کند.

پهنای هر دو تختخواب در این کابین بسیار مناسب است که ناشی از عمق زیاد فضای داخلی آن می‌باشد. یکی از نکات جالب توجه در طراحی محفظه‌های بالای شیشه جلو، درب یک‌تکه آن است. این بخش شامل سه قسمت مجزا است که با یک درب بزرگ مشترک در بر گرفته شده است. به دلیل طراحی خاص این درب و قرارگیری دستگیره در وسط آن، راننده نمی‌تواند به راحتی از روی صندلی به جعبه بالای سر خود دسترسی پیدا کند.

در حالی که بیشتر کامیون‌های تجاری کشور ما عمدتاً به موتورهای چینی همچون کامنز، یوچای و ویچای مجهز هستند، موتور کشنده سانی از تولیدات شرکت معتبر دویتز آلمان به حساب می‌آید که دارای تجربیات بسیاری در زمینه ساخت موتورهای دیزلی است. این موتور 13 لیتری توربودیزل با حداکثر قدرت 525 اسب بخار و 2550 نیوتن متر گشتاور، عملکرد قابل توجهی برای یک پیشرانه با چنین استانداردهایی ارائه می‌دهد. جالب است که در اولین نمایش این کشنده دو سال پیش، پیش‌بینی شده بود که موتور 480 اسب بخاری دویتز بر روی آن نصب گردد.

^{*اطلاعات ارائه شده در اینجا از وب‌سایت تولیدکننده خودرو گردآوری شده است.}

گیربکس این خودرو محصول شرکت FAST چین بوده و از نوع جعبه‌دنده اتوماتیک 2+12 سرعته به شمار می‌رود. سیستم تعلیق آن مشابه دیگر کشنده‌های نسل جدید چینی موجود در بازار ایران طراحی شده است. در محور جلو، از فنر تخت استفاده شده و در محور عقب، تعلیق بادی چهار بالن به کار رفته است. این نوع سیستم تعلیق بادی، تجربه سواری نرم‌تر و راحت‌تری را نسبت به مدل‌های دو بالن ارائه می‌کند.

یکی از مزیت‌های بارز سیستم ترمز کشنده فردادیزل FD525-1، طراحی و ساخت معتبر شرکت Knorr است که شامل ترمزهای دیسکی در هر دو محور می‌شود. این سیستم ترمز پیشرفته، ترکیب شده با ریتاردر موتور و اینتاردر هیدرولیکی پنج مرحله‌ای گیربکس، به همراه قابلیت‌هایی چون ترمز ضد قفل، ترمز هوشمند اضطراری، سامانه پایداری الکترونیکی، هشدار مخاطره برخورد از جلو و رادار خوانش خطوط، به کشنده ایمنی حرکتی چشمگیری می‌بخشد. همچنین، این خودرو به ترمز پارک برقی و سیستم فرمان هیدرولیک مجهز است که با کمک یک پمپ برقی، پشتیبانی بیشتری به راننده می‌کند و در سرعت‌های بالا، احساس کنترل و ثبات بیشتری را فراهم می‌آورد.

کشنده سانی فردادیزل FD525-1 با ویژگی‌های رفاهی و ایمنی خود در مقایسه با سایر خودروهای تجاری موجود در بازار، توانسته است جایگاه خود را پیدا کند. این خودرو مجهز به امکانات ایمنی ویژه‌ای است که به افزایش امنیت حین رانندگی کمک می‌کند و همچنین دارای امکانات رفاهی است که در تعداد کمی از خودروهای تجاری تولیدی در ایران وجود دارد. از جمله ویژگی‌های رفاهی و ایمنی این مدل می‌توان به گزینه‌های مختلفی اشاره کرد که تجربه رانندگی را به مراتب بهبود می‌بخشند.

ترمز ضدقفل ABS، ترمز هوشمند اضطراری AEBS، و سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESC از جمله ویژگی‌های ایمنی برجسته این خودرو هستند. همچنین، سیستم هشدار انحراف از مسیر LDWS و هشدار برخورد از جلو FCWS به همراه قفل دیفرانسیل محور عقب، از دیگر امکانات موجود می‌باشند. این خودرو دارای کولر و بخاری درجا، ریتاردر موتور با اینتاردر 5 مرحله‌ای، کروز کنترل، و فرمان دکمه‌دار است که قابلیت کنترل سیستم صوتی و تنظیم زاویه را دارد. کلاستر دیجیتالی، بوق شهر و جاده، و یخچال نیز از امکانات جانبی دیگر است. این خودرو به دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم ترمز پارک برقی EPB مجهز بوده و همچنین سنسورهای پایش میزان باد تایرها TPMS، سنسور نور و باران به بهبود‌ عملکرد آن کمک می‌کنند. سیستم تعلیق چهار بالنی محور عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم گرمکن هوای موتور، صندلی‌های چرمی، و صندلی راننده با قابلیت تنظیم، گرم‌کن و ماساژور از دیگر مزیت‌های آن به شمار می‌روند. این خودرو همچنین دارای شیشه‌های برقی، آینه‌های برقی با گرم کن، قفل مرکزی با ریموت، فرمان هیدرولیکی با کمک برقی، و سیستم پخش چندرسانه‌ای دیزل چینیتور 12.1 اینچی و قابلیت پخش USB بوده و امکاناتی چون تخت خواب بالا و پایین، مه‌شکن‌های عقب و جلو، سیستم تهویه مطبوع، و مجوز حمل کالای خطرناک ADR را نیز شامل می‌شود.

کشنده سانی، که همچنین به عنوان فردادیزل FD525-1 شناخته می‌شود، یک کشنده دو محور تک دیفرانسیل با موتور قوی دویتز 525 اسب بخاری است. این کشنده با ظاهری ساده و در عین حال جذاب، امکانات ایمنی متناسب با رقبا و ویژگی‌های رفاهی چشمگیر مانند ماساژور و گرمکن صندلی راننده، به بازار عرضه می‌شود. در این بازار پرتنوع که شامل انواع کشنده‌های چینی است، سانی توانسته است جایگاه خاصی را به خود اختصاص دهد.

...

یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد کشنده مذکور، پیشرانه 525 اسب بخاری آن است که توسط شرکت دویتز تولید شده است. اگرچه پیشرانه‌های زمینی این برند اروپایی در حوزه‌های نیروگاه و کشاورزی برای تولیدکنندگان داخلی شناخته شده هستند، اما استفاده از این موتور در کامیون‌های جدید کشورمان به عنوان یک نوآوری به شمار می‌رود. بدین ترتیب، سوال اصلی این است که آیا این تولیدکننده تازه‌کار و کشنده غیرمعروف چینی می‌تواند با این پیشرانه خاص در بازار کشورمان با رقبا رقابت کند یا خیر.