بررسی کامیون کشنده شیران 550

دو مدل کشنده جدید با نام‌های شیران 480 و شیران 550 به تازگی توسط شرکت شیران دیزل، که محصولات MAN آلمان را نیز عرضه می‌کند، معرفی شده است. این دو کشنده از محصولات سینوتراک هستند که نزدیک به دو دهه پیش با مدل هوو وارد بازار ایران شدند. سینوتراک یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای تجاری در چین به شمار می‌آید و در حال حاضر، ضمن ارائه برخی محصولات با تکنولوژی قدیمی، به تولید جدیدترین خودروها با آخرین دستاوردهای فناوری روز نیز پرداخته است.

در اوایل دهه هشتاد شمسی، کشنده هوو به‌عنوان یک محصول برجسته و شناخته‌شده به بازار ایران عرضه شد. این کشنده با داستان‌ها و حواشی زیادی همراه بود که در نهایت با معرفی نسخه بهینه‌تری به نام کشنده فراز، بسیاری از مشکلات و حساسیت‌های موجود برطرف گردید.

در سال‌های آینده، بار دیگر موضوع محصولات جدید سینوتراک در ایران مطرح شد و چند دستگاه هوو A7 به بازار معرفی گردید که با استقبال محدودی مواجه شد. با این حال، به تدریج صحبت از ورود دوباره سینوتراک به کشور آغاز شد و نام محصولات زیرمجموعه آن، سیتراک، به گوش رسید. سیتراک نتیجه همکاری سینوتراک با شرکت MAN آلمان است و این همکاری به تولید محصولاتی برای بازار چین و همچنین بازارهای بین‌المللی منجر شده است. اولین محصول مشترک این دو کمپانی، سیتراک T7H بود که در ابتدا قرار بود به بازار ایران وارد شود اما این موضوع به وقوع نپیوست. در سال‌های اخیر، شرکت پیلسان بر روی تولید محصولات سیتراک با نام پیلسان در ایران تمرکز کرده است.

سینوتراک به عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای تجاری در چین و جهان، محصولات خود را تحت برندهای متنوعی ارائه می‌دهد. یکی از این برندها، برند هوو است که شامل مدل‌های مختلفی می‌شود. یکی از این مدل‌ها، کشنده مکس MAX است که با نام‌های شیران 480 و شیران 550 به بازار ایران عرضه خواهد شد. این نسخه‌های متمایز توسط شرکت شیران دیزل، نماینده رسمی محصولات MAN در ایران، به مشتریان ارائه می‌شود.

در اولین نگاه به طراحی بدنه و کابین شیران 550، تداعی‌گر محصولات مرسدس بنز، به ویژه مدل آکتروس، به ذهن خطور می‌کند. شیب متمایل به جلو و جزئیات طراحی مانند خطوط روی درب‌ها، لبه گل‌گیر، و برش گل‌گیر در عقب کابین، این احساس را تقویت می‌کند. نمای جانبی کابین به خودی خود جاذبه خاصی ندارد، اما وقتی از جلو به این کشنده نگاه شود، ترکیب خطوط فراوان و زوایا، که ممکن است چندان هماهنگ به نظر نرسند، بیننده را به تأمل عمیق‌تری وا می‌دارد.

جلوپنجره این خودرو با طراحی منحصر به فردی که دارد، به شکل یک ذوزنقه معکوس و رو به پایین طراحی شده است. این تغییر زاویه به آن ظاهری جالب و متفاوت از مدل‌های مرسوم خودروهای دیگر بخشیده است. این نوع طراحی نمایانگر زبان جدید طراحی محصولات سینوتراک است که در پیکاپ‌ها، ون‌ها و کامیون‌های جدید این شرکت به خوبی مشاهده می‌شود. همچنین، یکی از ویژگی‌های جالب کابین این خودرو، حذف شیشه پشت اتاق است که در بسیاری از محصولات تجاری چینی، از سبک تا سنگین، رایج به نظر می‌رسد.

طراحی داخلی این خودرو به طور خاص بر اساس الگوی کامیون اسکانیا صورت گرفته و هارمونی جذابی را به نمایش می‌گذارد. کیفیت بالای متریال و مهارت در مونتاژ کاملاً مشهود است. صندلی‌ها با طراحی ارگونومیک خود راحتی را تأمین می‌کنند و با وجود کابین با کف صاف و تخت، فضای داخلی به طرز چشمگیری وسیع به نظر می‌رسد. مجموعه نمایشگرهای دیسپلی پشت فرمان که شامل عناصر آنالوگ و دیجیتال است، جذابیت خاصی دارند. فرمان نیز به لطف دکمه‌های متعدد، طراحی ساده و کارآمدی را ارائه می‌دهد. همچنین، دنده و ریتاردر به سبک خودروهای باربری، بصورت زیر فرمان تعبیه شده‌اند. فضای کافی با یک جعبه بزرگ در زیر داشبورد و تعدادی جا لیوانی و محفظه برای ذخیره وسایل روی داشبورد وجود دارد. داشبورد با طراحی دو رنگ خود، به همراه کیفیت بالا، حس خوشایندی را به بیننده منتقل می‌کند.

پیشرانه شیران 550 که به دست شرکت ویچای، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان موتور در چین، طراحی شده است، همکاری‌های گسترده‌ای با گروه سینوتراک دارد. این موتور 12.5 لیتری توانایی تولید حداکثر 550 اسب بخار و 2550 نیوتن متر گشتاور را داراست. برای انتقال قدرت این پیشرانه، یک گیربکس خودکار 2+16 سرعته AMT طراحی شده که عملکردی بهینه و کارآمد را ارائه می‌دهد.

تعلیق محور جلو کشنده شیران 550 مشابه دیگر خودروهای تجاری موجود در ایران، از نوع فنر پارابولیک به همراه میل موجگیر و کمک فنر طراحی شده است. در عوض، تعلیق محور عقب این خودرو از نوع بادی با چهار بالن است که بخاطر این ویژگی، نرمی و انعطاف بیشتری در مقایسه با سیستم‌های بادی دو بالن دارد. به همین دلیل، شاهد استفاده فراوان از سیستم چهار بالن در اکثر کشنده‌های چینی هستیم. از دیگر ویژگی‌های برجسته این کشنده می‌توان به سیستم ترمزهای دیسکی در هر دو محور اشاره کرد که تولید شرکت wabco هستند. محورها دارای ظرفیت 7 تن در جلو و 13 تن در عقب بوده و ساختاری که از تکنولوژی MAN بهره‌مند است. همچنین فرمان این کشنده از محصولات با کیفیت شرکت بوش آلمان تأمین شده است.

یک نکته جالب درباره شیران 550 این است که چرخ‌های جلو به طور استاندارد با اندازه 385/65R22.5 انتخاب شده‌اند، در حالی که تایرهای عقب دارای عرض استاندارد 315 هستند. انتخاب تایرهای پهن‌تر برای محور جلو موجب افزایش پایداری و ایمنی حرکتی، به ویژه در شرایط جاده‌های لغزنده می‌شود. با این حال، افزایش پهنای تایر در هر خودرویی می‌تواند باعث انتقال بیشتر ضربات جاده به بدنه خودرو شود که این امر نیاز به یک سیستم تعلیق کارآمد را در این شرایط بیشتر می‌کند.

شیران 550 از امکانات رفاهی و ایمنی فوق‌العاده‌ای برخوردار است که برخی از آن‌ها پیشتر در اتومبیل‌های تجاری دیگر کشورمان مشاهده شده، در حالی که برخی ویژگی‌ها کاملاً جدید هستند. به عنوان مثال، ماساژور صندلی راننده، قابلیت استارت موتور از روی درب و امکان بلند کردن اتاق از روی درب، از ویژگی‌های منحصر به فرد این خودرو محسوب می‌شوند. از جمله امکانات رفاهی و ایمنی شیران 550 می‌توان به گرم‌کن گازوییل و ادبلو، سیستم تقسیم و انتخاب باک سوخت، بخاری مرکزی، کولر، سانروف سفارشی، تهویه مطبوع اتوماتیک، سردکن و گرم‌کن صندلی راننده به همراه ماساژور، گرم‌کن صندلی هم‌نشین، دو تخت خواب، شیشه‌ها و آینه‌های برقی با گرم‌کن، پشت آمپر دیجیتال هفت اینچی و نمایشگر 12.3 اینچی داشبورد با قابلیت اتصال بلوتوث اشاره کرد. همچنین، این خودرو دارای خروجی برق 220 و 24 ولت، سنسور باران، نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سنسور نور چراغ‌ها، دوربین 360 درجه، چراغ‌های LED جلو با نور روز، سیستم ADR برای حمل کالاهای خطرناک، دوربین ثبت وقایع، بوق هشدار دنده عقب، بالابر برقی و هیدرولیکی کابین، استارت از روی درب راننده، خروجی PTO گیربکس و تعلیق بادی چهار بالن در محور عقب است.

این کشنده مجهز به سیستم‌های پیشرفته‌ای همچون ترمز موتور و ریتارد گیربکس، ترمز ضد قفل ABS، کنترل الکترونیکی ترمز EBS، سیستم ضد لغزش ASR، ترمز اضطراری هوشمند AEBS، سیستم کنترل پایداری ESC، هشدار تصادف از جلو FCWS، رادار خط خوان LDWS، کنترل حرکت در سربالایی HSA و محدودکننده نیروی ترمز EBL است.

^{*این اطلاعات توسط شرکت سازنده خودرو ارائه شده است.}

کشنده شیران 550 یکی از پیشرفته‌ترین و مجهزترین خودروهای تجاری موجود در بازار ایران است که در نسخه 480 اسب بخاری با امکانات رفاهی کمی کمتر نیز ارائه می‌شود. این مدل از تولیدات شرکت سینوتراک چین است که پیش از این با نام‌های هوو و سپس سیتراک شناخته می‌شد. اکنون این کشنده با قابلیت‌های برجسته و تفاوت‌های قابل توجهی نسبت به مدل‌های قدیمی هوو، به بازار کشور ما راه یافته است. هرچند طراحی خاص و متفاوت این خودرو ممکن است برای برخی از فعالان این حوزه جالب نباشد.

در دنیای امروز که بازار خودروهای تجاری با گوناگونی و تعداد روزافزون خود رونق گرفته است، به ویژه در بخش کامیون‌ها و کشنده‌ها، طراحی زیبا تنها یکی از عوامل جذابیت برای خریداران محسوب می‌شود. کیفیت ساخت و قطعات، ارائه خدمات و تعمیرات گسترده، قیمت رقابتی، امکانات رفاهی و ایمنی، و همچنین شهرت برند عرضه‌کننده، از جمله عوامل کلیدی هستند که می‌توانند خریداران را به سمت انتخاب یک محصول خاص هدایت کنند.

شیران دیزل به عنوان یکی از عرضه‌کنندگان کشنده‌های شیران و نماینده معتبر محصولات MAN در ایران، در حوزه خودروهای تجاری چندان شناخته شده نیست. با این حال، محصولات این شرکت قابلیت رقابت قوی با سایر خودروهای تجاری موجود در بازار را دارند و می‌توانند در میدان رقابت موفق عمل کنند.